异型金属缠绕垫片
结构: 异型金属缠绕垫片与金属缠绕垫片的结构相同,只是形状不同。
设备:
管道、阀门、泵、压力容器、冷凝器、塔、人孔、手孔等法兰连接处的静密封材料。
行业:
能在石化、机械、电力、 冶金、造船、医药、原子能和宇航等各行业中使用。 介质:适用于高温高压蒸气、油、油气、溶剂、热煤体油等。
规格说明:
型号 | 结构 | 适用 | 钢带材质 | 填充料 | 内外环材质 | 可供尺寸 mm | 通用厚度mm | ||
名称 | 代号 | V-形 | W-形 | ||||||
6000 | 基本型 | 榫槽面 | 304(L) 316(L),321钛,镍
| 石棉 石墨 四氟 云母 陶瓷 | ASB FG PTFE MICA CER | 碳钢 | Φ16-3000 | 3.2 4.5 | 4.8 5.5 7.5 |
6000 IR | 带内环 | 凹凸面 | |||||||
6000 OR | 带外环 | 突面 | |||||||
6000 IOR | 带内外环 | ||||||||
6000 H | 换热器用 | 换热器 |
公司有稳定的钛、镍、蒙乃尔、因科镍、哈氏合金(B、C276、G)、锆(702、705)等各种特殊防腐材料的进货渠道,加上公司成熟的加工经验,可提供上述材质的各种垫片、法兰、管道、管配件及客户指定的图形零件。
走进邯郸市永年区世创物流港,记者为眼前的场景所震撼:16米×16米的宽敞档口依次排开,绵延数百米;微型码头一般的档口内,货车、叉车有序装卸货物;档口门头上,“江苏专线”“新疆直达”“湖北往返”等字样醒目亮眼,一张覆盖全国的物流网络跃然眼前。“物流港”的概念一下子具象化了。
8月12日16时,世创物流港进入了一天中的繁忙时段。世创物流港运营总监郭涛说:“每天进出物流港的大货车超过200辆,运送的货物有1万多吨。”
世创物流港总投资7.6亿元,园区占地360亩,建筑面积20万平方米,建设有综合办公区、零担快运区、智能仓储区、配套服务区四大核心功能区。自2023年底投用以来,已吸引170多家物流、商贸、生产加工公司入驻。
作为全国最大的紧固件生产销售集散地,永年年货物吞吐量近2000万吨,高峰日货物吞吐量达10万吨。依托紧固件产业,当地已有物流运输场站18家,大型运输车辆1万余辆,物流从业人员2.5万余人,物流线路辐射全国。
郭涛用两个“零”字道破行业痛点。一是零散经营,全区400余家物流公司零星分布在县城周边,“一部电话、一辆货车”就能搞运输。二是随着电商模式兴起,小件拼车运输的“零担”业务占比慢慢的升高,超过了物流总量的一半。
“通过物流港把分散的物流公司和货物聚拢起来,形成化零为整的聚集效应,就显得很重要。”郭涛说。
世创物流港自主开发的OMS订单系统,既是通过信息化手段提升物流效率的关键举措,也是吸引物流公司入驻园区的重要抓手。
下午至夜晚的忙碌时段,永年区龙发物流有限公司负责人冯晓凯总会守在现场。在电脑前,他轻点鼠标,不到一秒就调出了一条发往常州的货物信息。
作为专营江苏线路的物流公司,龙发物流拥有近百辆货车,“零担”业务占比很高。冯晓凯说:“以前全靠纸笔记录,查货要翻半天台账。现在有了订单系统,从发货到签收全程可追溯,效率提升了好几倍。”
冯晓凯笑着说:“自打搬进这里,我们的名气都跟着涨了。不少客户专程过来找物流,还有直接从物流港的世创捷运小程序上下单的,‘人找货’变成了‘货找人’。”
更让冯晓凯舒心的是硬件设施的升级。带镀锌面的紧固件最怕雨水,如今有了顶棚,阴雨天再也用不着着急盖雨布了。24小时安保巡逻、24小时过磅服务、定时洒水清扫,曾经要自己操心的事情现在由园区包揽。
在世创物流港仓储区,邯郸市永特紧固件制造有限公司租用了一个占地1000平方米的立体库房。工作人员轻按遥控,航吊就将上层的一件货物取了下来。十分钟后,这件货物就被转运至50米外的物流公司档口,装上了即将出发的货车。
“像这种临时订单,以前从分拣到送到物流公司手上,少说也要半小时。现在,10分钟搞定。”永特公司工作人员胡金龙深有感触。
永特公司这个库房每天要处理四五十个订单,利润往往就藏在精细化管理的细节里。胡金龙算过一笔账:过去为了将订单配送到各个物流站点,需要2辆货车和6辆电动三轮车,现在精减为1辆货车和2辆电动三轮车,效率反而提升70%以上。“上午订货、下午装车、次日到货”的物流加速度,更带动仓储周转率提升,降低了库存成本。
近期,一个智能化立体仓库正在做最后调试,即将于今年9月投入到正常的使用中。这个高达24米的智能仓,配备11个作业巷道,拥有超过1万个标准托盘位。
立足智能仓,世创物流港推出以托盘为单位的弹性租赁服务,让企业根据实际的需求灵活使用仓储空间。“仓储+物流”一体化解决方案,既避免了企业自建仓库的重资产投入,又能享受高效物流服务,实现降本增效。
郭涛特别提到,永年周边聚集着清河羊绒、平乡自行车童车等特色产业集群。巧合的是,羊绒制品轻,自行车体积大,恰与紧固件商品“体积小、分量重”的特点形成互补,大大方便了物流运输的合理搭配,有利于物流公司挖掘利润空间。
“用仓库聚货,靠物流组网,进一步打破永年当地货源单一的局面,建成辐射周边100公里的物流枢纽,这就是我们未来发展的目标。”郭涛的话语中充满期待。(转自河北日报)
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