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后置单电机上限功率180kW，峰值扭矩355Nm，零百加快6.5秒，超车轻松。前双叉臂+后五连杆悬架组合，过弯侧倾操控超卓，滤震细腻，优于同价位车型。外观规划统筹运动感和实用性，后排空间相对宽余，打破传统轿跑车的短促感。
车机体系运转起来不是很流通，智能交互功能与一些新势力品牌车型也存在很显着距离。线下服务网点密度一般，忧虑长时间用车售后便利性。
昊铂GT在15-20万价位区间性价比杰出，合适寻求运动规划、高性能的年青用户。不过，品牌知名度以及售后服务网络铺设方面还有待加强。
红旗轿车关于国人有着特别的含义，由于销量的原因，红旗H9现在的价格十分存在竞争力，比合资品牌中型车贵不了多少，这就让它成为一款极具竞争力的车型。红旗H9空间宽阔，乘坐舒适性很好，2.0T发动机的动力也比较充分，现在还换装了8AT变速箱，换挡平顺性和可靠性都有提高。红旗H9的体面感是你开其他同价位车型给不了的。
尽管奥迪A6L现已风景不再，需要靠低价格来冲销量，可是关于许多一般工薪家庭而言，这车依然是家用车的最优选。在许多当地，你开一辆奥迪A6L出门，他人不知道你的实在实力，可以轻松的享受到奔驰S级车主的待遇。国产A6L由于轴距加长，后排空间很宽阔，尽管是2.0T低功率版发动机，但动力完全够用，奥迪的底盘十分稳，高速即便是跑150km/h也不会发飘，再加上超卓的安全性，让人很结壮。
双聚散变速箱的可靠性是个大问题，现已有车主开端自己花钱换8AT变速箱了。
尽管许多人质疑小米的车欠好，但我觉得小米十分好。外观很时髦，跟保时捷的一款电动车很像，每次开出去都感觉特别有体面，空间不算小，后排可以舒畅的坐下。尽管我买的不是高性能版，但动力性也完全够用了，基本上看见谁就能超谁，什么宝马奔驰奥迪，都通通的超曩昔，还很轻松。电动车很省钱，充电十分廉价。
最满足的是这车完美平衡了商务气场与家用经济性。混动体系十分省油，纯电通勤本钱极低，远程油耗仅5L左右，完全离别路程焦虑。后排空间奢华，座椅舒适度高，合作超卓的隔音，可谓移动会客厅。装备越级丰厚，大屏、高档音响等奢华装备一应俱全，性价比极高。
车机体系操作不行流通，界面逻辑有待优化。中控屏幕反光显着，影响观看体会。无线充电板兼容性一般且发热较大。动力调校偏舒适，急加快时呼应略有推迟。
奇瑞风云A9L是一款特色明显的行政家用车，以B级车的价格供给了C 级的空间和装备体会。尽管车机和动力呼应存在缺乏，但超卓的经济性、舒适性和奢华感使其成为务实之选。
